I přes stagnaci na evropském trhu osobních vozidel v posledních dvou letech se firmě Federal-Mogul Friction Products Kostelec nad Orlicí podařilo získat nové projekty a zákazníky. Ruku v ruce s touto situací proto pokračují i proměny kosteleckého výrobního závodu, do jehož moderního areálu se přesouvá výroba z ostatních evropských poboček koncernu Federal-Mogul.
Od 1.7.2004 bude Federal-Mogul Kostelec nad Orlicí realizovat zakázky pro německého zákazníka MAN se sídlem v Mnichově. V tomto úspěšném projektu dojde k rozšíření dodávek brzdového obložení pro nákladní vozidla o dodávky do prvovýroby s ročním obratem prodeje okolo 35 mil. Kč. V rámci transferu ze závodu z Badalony ve Španělsku přicházejí od 1.6.2004 zakázky pro Volvo s ročním obratem cca. 32 mil. Kč a z Francie Renault s ročním obratem okolo 9 mil. Kč.
Pro užitková vozidla se v Kostelci nad Orlicí vyrábí brzdové obložení i brzdové destičky. V segmentu diskových brzd pro lehká užitková vozidla s nosností do 3,5 t je 100% kostelecké produkce určeno pro trh náhradní spotřeby. Současná výrobní kapacita činí 330 tisíc kusů brzdových destiček za týden. Obložení pro bubnové brzdy lehkých užitkových vozidel se v Kostelci nad Orlicí vyrábějí v poměru 85% jako dodávky do prvovýroby (original equipment – zkratka OE, pozn.) a 15% na trh náhradní spotřeby. Pro OE je současná výrobní kapacita nastavena na 170 tisíc kusů brzdového obložení za týden, pro aftermarket potom 30 tisíc za týden. Brzdové třecí produkty pro nákladní vozy, tedy nad 3,5 t, se v Kostelci nad Orlicí vyrábí v poměru 41% pro OE (57 tis./týden) a 49% (83 tis./týden) pro aftermarket.
V oblasti osobních vozidel je jedním z nejvýznamnějších programů dodavatelská spolupráce na projektu PQ35, což je koncernová platforma VW pro nový Golf, Seat Ibiza, Audi A6 a samozřejmě také novou Škodu Octavii. Vybaveny Ferodem sjíždí z výrobní linky také vozy Ford Transit, Audi A8, Škoda Superb, Opel Astra a Citroën Xsara Picasso.
V současné době zaměstnává Federal-Mogul a.s. Kostelec nad Orlicí 880 lidí a je tak společně se Škoda Auto Kvasiny jedním z nejvýznamnějších zaměstnavatelů v rámci regionu Rychnov nad Kněžnou. Za poslední tři roky vzniklo v kostelecké výrobě pět set nových pracovních míst. Trend rozšiřování výroby i počtu zaměstnanců ovšem nadále pokračuje a v Kostelci nad Orlicí tak mohou najít uplatnění pracovníci vyučení ve strojírenských oborech a také specialisté technického a chemického zaměření.
Jednou z novinek výrobního závodu v Kostelci nad Orlicí je zavedení systému Minifactory. Tímto systémem se kostelecký Federal-Mogul inspiroval v pobočce na výrobu třecích materiálů ve Smithvillu v USA. Federal-Mogul Kostelec nad Orlicí je první firmou ve střední Evropě, která zavedla systém Minifactory. V praxi se jedná o seskupení několika strojů do společné výrobní jednotky od lisování až po balení hotových výrobků. Uspořádání jednotlivých strojů je navrženo tak, aby nedocházelo ke hromadění polotovarů výrobků před některou z operací, snížila se manipulace a zkrátily se dopravní cesty mezi stroji. Za organizací výroby pomocí systému Minifactory stojí především snaha o ještě pružnější reakci na potřeby zákazníků, snížení rozpracovanosti výrobků, snížení nákladovosti výroby a také zmetkovosti.
– red –
Follow
